Injektor Bahan Bakar Subaru Impreza
spesifikasi & Fitur
Nomor Bagian Produsen
JS25-1
Nomor Bagian OE/OEM
JS25-1
Jenis
Injektor Bahan Bakar
Jenis Bahan Bakar
Bensin,
Bahan
Logam+Plastik
Garansi Produsen
1 Tahun
Cocok Untuk
Subaru Impreza GL 94 1.8 Kompatibel untuk Warisan 1.8 2.2 H4 FJ445
Tentang Produk
Injektor bahan bakar JS25-1 dibuat agar sesuai dengan mesin Subaru Impreza GL 1.8L 1994–1998 dan Legacy 1.8L/2.2L H4 FJ445. Mereka meningkatkan kinerja untuk berkendara di kota, liburan keluarga,-perawatan jarak tempuh tinggi, dan peningkatan turbo. Injektor ini memiliki nosel bor 12-lubang laser-yang menghemat 11% bensin saat lalu lintas-dan-lalu lintas dan segel Viton® HT-S2 yang menjaga bahan bakar campuran etanol tetap aman. Mereka juga menghilangkan kode misfire P0300 dan asap putih start dingin di mesin yang menempuh jarak lebih dari 200.000 mil. Sempurna untuk pengemudi di seluruh dunia, mulai dari jalan raya Tokyo hingga arena pacuan kuda Jerman.
Keunggulan Produk
1. Performa yang bekerja dengan etanol untuk mesin Legacy 1.8/2.2 H4
JS25-1 dibuat untuk menghentikan etanol agar tidak merusak injektor di mesin Subaru Legacy 1.8L dan 2.2L H4 FJ445. Ia memiliki segel Viton® HT-S2 dan kumparan solenoid yang telah diuji berdasarkan persyaratan SAE J1681. Desain ini menghentikan pembengkakan segel dan korosi koil di tempat-tempat di mana bahan bakar E10-E15 bercampur, seperti bensin E27 di Brasil atau E15 di Midwest AS. Ini khusus dibuat untuk memperbaiki kode ramping P0171 pada kendaraan Legacy dengan jarak tempuh yang jauh.
2. Subaru Impreza GL 94 memiliki Arktik-Kelas Dingin-Mulai Keandalan
Bantalan pemandu berlapis PTFE-pada Subaru Impreza GL 94 1.8L menghentikan keengganan bahan bakar pada suhu serendah -25 derajat . Ini bagus untuk orang-orang di Kanada, Skandinavia, atau Rusia. Injektor ini telah melalui banyak pengujian pada model iklim yang meniru musim dingin Alaska. Ini memastikan start dingin berjalan lancar dan Anda tidak perlu mengganti injektor bahan bakar di Subaru Impreza Anda setelah 100.000 mil.
3. Aliran yang siap untuk turbocharger untuk tuning Legacy 1.8L
Anda dapat meningkatkan mesin Subaru Legacy 1,8L dengan percaya diri karena JS25-1 memiliki laju aliran yang dioptimalkan turbo sebesar 245cc/mnt dan dapat menangani peningkatan tekanan hingga 18psi (sesuai dengan Garrett GT20). Tuner yang ingin meningkatkan horsepower sebesar 30% menghindari kondisi AFR yang ramping, sehingga menjadikan bahan bakar ini sempurna untuk pengembangan performa di Asia Tenggara dan Eropa yang menggunakan injektor bahan bakar yang kompatibel dengan FJ445.
4. Melindungi dari karat di wilayah pesisir
Injektor ini bertahan lebih lama dibandingkan suku cadang OEM pada kendaraan Subaru Impreza GL 94 atau Legacy 2.2L yang terpapar garam jalan pesisir (seperti Pantai Teluk Florida atau Laut Pedalaman Seto Jepang). Nozel berlapis seng-nikel bertahan lebih dari 2.000 jam di bawah semprotan garam ASTM B117.
5. Mudah dipasang untuk mekanik DIY
Konektor EV1/J2030 dibuat untuk perubahan injektor bahan bakar DIY pada Subaru Impreza GL 94s. Ini menyalin kabel OEM sehingga Anda dapat menginstalnya dalam 15 menit. Tidak perlu mereset ECU atau menggunakan alat khusus; ini sangat cocok untuk klinik yang memperbaiki injektor Subaru dengan jarak tempuh yang jauh.
Skenario aplikasi utama
Mengemudi dalam kota dengan Subaru Impreza GL 94 1.8L
Nozel bor laser 12 lubang JS25-1 dibuat untuk kota dengan lalu lintas padat, seperti Tokyo atau New York. Ini memberikan atomisasi bahan bakar presisi 0,02ms, yang mengurangi limbah bahan bakar sebesar 11% dibandingkan dengan injektor OEM pada model Impreza GL 1994-1998.
Laju aliran optimal 245cc/mnt dari produk ini sangat cocok untuk orang yang berkendara ke tempat kerja setiap hari dan melihat kode misfire acak P0300 di jalan sibuk seperti Shuto Expressway di Tokyo atau FDR Drive di Manhattan. Hal ini mencegah karbon menumpuk di tempat di mana Anda harus sering memulai dan berhenti.
Perjalanan Keluarga dengan Subaru Legacy 1.8L H4
JS25-1 dibuat untuk area yang menggunakan bahan bakar campuran etanol-E15, seperti US Midwest atau Australia. Segel Viton® HT-S2-nya menjaga bahan bakar tidak bocor saat melakukan perjalanan jarak jauh, sehingga Anda dapat berkendara dengan aman dari Chicago ke Yellowstone atau Sydney ke Blue Mountains.
Ekspansi lubang nosel tetap kurang dari atau sama dengan 3μm setelah simulasi 100.000 kilometer, dan model Legacy 7 tempat duduk dengan kursi anak dan bagasi mendapatkan penghematan bahan bakar yang konsisten sebesar 7,8L/100km.
Perbaikan untuk jarak tempuh tinggi: Subaru Legacy 2.2L H4 FJ445
Memperbaiki masalah penting pada mesin Legacy 2.2L H4 dengan jarak tempuh lebih dari 200.000 mil:
Menghentikan keluarnya asap putih saat Anda menghidupkan mobil dalam keadaan dingin karena bahan bakarnya tidak diatomisasi dengan baik.
Pada kecepatan 70 mph di jalan raya, deviasi lebar pulsa injektor tetap antara ±15% (OEM) dan ±2%.
Dapat digunakan dengan-desain rel bahan bakar yang dipasang di samping pada mesin FJ445 tahun 1993–1999, yang membuatnya mudah untuk dimatikan dalam waktu 15 menit.
Penyetelan Turbo untuk Peningkatan Performa Subaru Impreza dan Legacy
Dibuat untuk para penggemar di Manila atau di sirkuit Nürburgring:
Boost-Ready Flow: Dapat menangani tekanan boost sebesar 18 psi (turbo Garrett GT20) untuk menghasilkan output 300 hp yang stabil.
Pengoptimalan AFR Agresif: Menyetel rasio udara-bahan bakar di mesin Impreza EJ18 menjadi 12,5:1, sama seperti yang dilakukan ECU.
Biaya-Keunggulan Kinerja: 23% lebih murah dibandingkan Denso 195500-2110 dan memiliki konsistensi aliran 99,7% (data pengujian 50 unit).
Model Presisi: Dibuat untuk Impreza GL 1994–1998, mesin Legacy FJ445, dan rakitan turbo EJ18.
Menargetkan kode P0300, asap saat mulai dingin, dan perubahan lebar pulsa untuk memperbaiki masalah.
mengapa memilih kami
mengapa memilih produk kami
Basis produksi kami berpusat pada{0}}pembuatan komponen dasar terpadu termasuk sensor mobil dan proyektor mesin. Dengan 0 biaya perantara, Ne dapat mencapai pengurangan harga sebesar 17%+; mendukung respons pesanan dan produksi massal yang disesuaikan dalam 30 lapisan; mengontrol secara independen setiap tautan mulai dari teknologi pengelasan laser presisi hingga pemeriksaan kualitas yang ketat untuk memastikan kualitasnya selaras dengan standar OE, sehingga membantu pelanggan global mengurangi biaya-pembelian hemat tanpa khawatir.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Bisakah Anda menggunakan injektor JS25-1 pada Subaru Impreza GL 1.8L 1994 untuk berkendara keliling kota?
+
-
J: Ya! Injektor kami dibuat hanya untuk kendaraan Subaru Impreza GL 1.8L tahun 1994–1998. Mereka mengurangi limbah bahan bakar saat berhenti-dan-lalu lintas sebesar 11% dengan nozel yang dibor dengan laser-, sehingga cocok untuk orang yang melakukan perjalanan di Tokyo atau New York City.
Q2: Bisakah ini bekerja dengan bensin yang mengandung etanol di mobil keluarga Subaru Legacy 1.8L?
+
-
J: Ya, tentu saja. JS25-1 menghentikan kebocoran pada campuran bahan bakar E15 berkat segel Viton® HT-S2 yang tahan etanol. Hal ini membuatnya aman untuk liburan kendaraan keluarga di Midwest AS atau Australia.
Q3: Akankah JS25-1 mengatasi asap putih yang keluar dari knalpot saat mesin Legacy 2.2L H4 FJ445 jarak tempuh tinggi dihidupkan?
+
-
J: Ya. Injektor kami menghilangkan asap putih dingin-mulai pada mesin FJ445 Lama yang menempuh jarak lebih dari 200.000 mil dengan meningkatkan atomisasi bahan bakar ke spesifikasi OEM-akurasi lebar pulsa ±2%.
Q4: Apakah ini bagus untuk tuning build untuk Subaru Impreza EJ18 turbocharged?
+
-
A: Bagus untuk peningkatan! JS25-1 dapat menangani peningkatan tekanan 18psi dan output 300hp, yang sama dengan rasio AFR 12,5:1 yang disetel ECU untuk turbo Impreza EJ18 yang dibuat di Manila atau Jerman.
Q5: Apakah mereka memperbaiki kesalahan misfire P0300 saat mobil berhenti dan dihidupkan?
+
-
J: Ya! Laju aliran optimal 245cc/mnt menghentikan terjadinya kode misfire acak P0300 saat berkendara di kota sibuk seperti Jalan Tol Shuto di Tokyo.
Q6: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memasang injektor Legacy FJ445 baru?
+
-
J: Dirancang untuk rel bahan bakar FJ445 yang dipasang di samping, penggantian memerlukan waktu 15 menit dengan perlengkapan dasar. Hal ini menjadikannya bagus untuk-pemeliharaan-sendiri.
Q7: Bisakah saya menggunakan ini untuk perjalanan panjang dengan kargo besar di Legacy 7 kursi?
+
-
J: Ya! JS25-1 mempertahankan penghematan bahan bakar 7,8L/100km bahkan pada mobil Legacy 7 tempat duduk dengan muatan penuh, diuji lebih dari 100.000 mil simulasi.
Q8: Bisakah Anda menggunakannya dengan ECU purnajual saat menyetel Impreza EJ18?
+
-
J: Berfungsi sempurna dengan-ECU terkenal seperti Haltech dan AEM FIC, dan mendukung profil penyetelan EJ18 turbocharged yang ekstrem.
Q9: Apakah ini akan berfungsi dengan rel bahan bakar yang dimodifikasi pada Legacy 2.2L H4 1999?
+
-
J: Ya. Desainnya kompatibel dengan rel bahan bakar OEM dan purnajual untuk mesin Legacy 2.2L yang dibuat antara tahun 1993 dan 1999.
Q10: Dapatkah JS25-1 membantu mencegah penumpukan karbon saat Anda berhenti dan bepergian?
+
-
J: Desain nosel 12 lubang kami mengurangi simpanan karbon sebesar 40% dibandingkan dengan injektor OEM saat berkendara di kota.
Tag populer: injektor bahan bakar subaru impreza, produsen injektor bahan bakar subaru impreza Cina, keseimbangan injektor bahan bakar, Ukuran Pasar Injector Bahan Bakar, injektor bahan bakar bensin untuk trailer dump, injektor bahan bakar bensin untuk mesin balap hibrida, injektor bahan bakar bensin untuk kendaraan ketinggian rendah, Injektor Bahan Bakar Bensin untuk Trailer Utilitas
Kirim permintaan
